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【资料图】

广佛大桥系统工程（一期）

建设进度刷新了！

2023年2月27日，随着主塔P6B节段的吊装完成，广佛大桥系统工程（一期）主塔P6节段A、B两个部分已全部吊装完成，为主塔下一步的拼装打下坚实基础。

广佛大桥系统工程（一期）

于2020年12月25日开工

是广州市交通运输局

立足服务“双区”建设、“双城”联动

推动广州综合交通枢纽

高质量建设发展的重要举措

广佛大桥系统工程（一期）

该工程为东西走向，西接广佛交界的建设大道，东至大坦沙岛，路线长约1.3公里，主线设计速度为60公里/时，主桥为双向6车道，设置为一座主线桥及4座匝道桥，其中广佛大桥全长278米，为特大型桥，采用独塔中央索面钢-混组合梁斜拉桥，塔高100.5米。该桥横亘在珠江上，白色主塔顶部是“两相执手”的造型，斜拉索一字排开，大气美观。

▲广佛大桥效果图

据了解

为提升建设速度、尽量减少施工影响

广佛大桥采取装配式施工

桥梁主体混凝土结构

除了主桥墩柱、过渡墩盖梁

及墩柱为现浇结构

其余均为预制构件

其中

主桥梁及主塔上部结构

为预制钢结构

也就是说

先在工厂里制作好预制构件

再拉到现场的设计位置进行拼装

以“搭积木”的方式建造起一座桥

广佛大桥系统工程（一期）

主塔共9个节段

其中P6以下部分

为左右分叉式结构

至P6段合成为一体

截至目前

该项目主塔已完成约75米

计划于2023年3月底前

完成主塔封顶

项目建成后

将大大缓解

金沙洲大桥的交通压力

提升金沙洲区域交通便利

同时进一步加强“广佛”两地联系

促进双边经济发展

指尖点一点

获悉白云新鲜事

编辑：陈若兰 张如燕

审核：王玲

复核：林梅芳

签发：刘海裕

关键词： 广州市交通运输局