3月29日，在坦克500的试驾活动中，发生了一则严重的侧翻事故，车内媒体都出现了不同程度的受伤。


(相关资料图)

从现场状况可以看到，坦克500翻滚后四脚朝天躺在壕沟里，车头部分受损十分严重，一个车轮已经发生断轴现象。同行向缸哥反映，所幸的是四个门并没有发生剧烈形变，因此车内乘员已经被现场工作人员迅速带离车内。

就在当日，坦克官方也作出了相关声明，表示事故原因在于转弯路段车速过快，操作不当所致，并非天气等客观条件导致。

知情人表示，造成本次事故的媒体为“漫活志”，并非汽车领域的媒体。因此，在事故发生之后，就有不少汽车媒体从业者，对跨界媒体参与试驾活动表示了质疑。

随着事情的不断发酵，缸哥也看到不少非汽车行业媒体发声，认为应该一视同仁，不应该只有汽车媒体才能参与试驾活动。但缸哥认为，无论是专业汽车媒体还是跨界媒体，只要是参加试驾活动，就要做到听从试驾教练指挥，并且时刻保持安全意识。

客观来看，随着近年来厂家试驾活动的不断增多，出现事故的频率也相对应增加。另外，因为传播需求，不少厂家也会邀请到一些跨界媒体参与试驾活动。从侧面来看，这也确实使得试驾发生意外的风险相应增加。

站在汽车厂家的角度，通过跨界媒体试驾产出内容，确实能更好的“出圈”，使得自己品牌的新车传播辐射更广。

但从另一个角度来看，非专业汽车媒体能否很好地将汽车本身的优势与劣势进行客观传播，还要打一个问号。毕竟，一些非专业媒体不需要考虑内容的严谨性。另外，如果因为非专业汽车媒体的不良行为，导致出现负面传播，对于厂家来说也是得不偿失。

值得一提的是，对于一名专业汽车媒体从业者来说，最基础的职业技能便是驾驶。但在近年来，随着汽车行业的快速发展，往往也有着少数“滥竽充数”的人，想通过进入汽车行业分一杯羹。但也漠视了这个行业的“门槛”，导致意外频频发生。

缸哥认为，厂家邀请跨界媒体参与活动并非不可，但在一些试驾难度较高的活动上，还是应该谨慎挑选专业的媒体进行试驾。毕竟专业的媒体对于车辆性能的理解上更得心应手，其次，专业的汽车媒体在发生问题时，也更有经验应付。

网友评：

@憨憨今天不睡觉：站在道路安全的角度，无论是职业车评人还是非职业车评人，都要对车辆有一定的敬畏之心，切勿“随心所欲”。

@今晚打老虎：自己也从事汽车试驾教练多年，也带过不少媒体参加活动，有些非专业媒体是真的不听指挥，自己的命不要不要紧，同车人的命也被你搭进去了啊。

@汽车大玩家：“隔行如隔山”，本来就不应该让跨界媒体参与专业的试驾活动。奉劝一些只想投入汽车行业赚钱的跨界媒体，还是要先练好技术，再参加试驾活动吧！

缸哥评：

汽车媒体行业良莠不齐，急需提高“门槛”。

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