文/土木

近日，广汽本田针对广州区域，推出了全系车型的购车优惠政策，至高优惠8万元，同时广本全系还推出了免税版，享购置税100%补贴，包括雅阁、型格、凌派、飞度、冠道、皓影等车型。


(相关资料图)

并且买广本燃油车还额外送粤A蓝牌，不过条件实在3月15日至3月31日内下定，并在约定时间完成上牌，且名额有限。

显然，按照目前的趋势，广本绝不会是最后一家，汽车优惠潮仍将继续！

今年1月1日起，新能源汽车国家补贴全面退出，但特斯拉却强势宣布降价引爆新能源汽车市场，众多新能源车企被迫应战。

与此同时，多地政府也推出了地方性的汽车补贴政策。而关注度最高的当属前段时间湖北出现的大额优惠，其就是政府联合本地车企推出的限时优惠，雪铁龙品牌直接祭出了12万元的C6和5万元的C3-XR，引爆当地市场。

虽然开年全国多地都推出了消费刺激计划，但优惠幅度显然没有湖北这么大。而经过湖北这么一折腾，紧跟着北京、上海、广东、浙江、重庆等数十个省市也都出台了相关政策以促进汽车消费。

车企方面，有联合地方政府共同补贴的，比如一汽集团就面向吉林省消费者推出了“亿元限时惠民补贴”活动，涵盖了一汽旗下的全部自主、合资和轻型货车。

也有不限地方，推出全国性优惠的。比如长安汽车集团、上汽集团、奇瑞汽车集团等集团型车企，以及问界、北京现代等单个品牌均是推出了相关优惠政策。

并且这样的优惠潮还蔓延到了BBA等一线豪华品牌，主销车型也都提升了一定幅度的优惠。更有一些4S店还专门推出了“买一送一”的活动，赚足了眼球。

其实降价促销是一种非常常见的商业行为，主要的原因就是库存压力大。比如湖北此次的大额补贴，就是因为本地的东风集团在1、2月的销量明显下降，通过一定的优惠将老款、库存车型卖出去，同时还能通过这样的促销力度，引起消费者的关注，带动其他车型消费。

并且，7月1日国标第六阶段的B排放标准可能就会全面执行了，汽车厂家也不得不尽快加大库存清理力度。

所以目前车企必须要面对库存积压、更高的排放标准、竞争对手的价格战等多方面你的压力，那么在短期内这样的优惠潮必然是会延续下去。

但需要注意的是，这样的大幅降价促销活动，只能也只能在短期内获得明显效果，长期来看必然是会恢复到以往的市场环境的。所以如果确实需要在这段时间购买汽车产品的消费者，看见合适的优惠是可以出手的。

总结：

从短期来看，这次车市的优惠潮无疑对于刺激消费、拉升地方经济、缓解厂商和经销商压力有着积极的作用。但如果将目光放长远一些，其实这样的价格战并不是长久之计，如果车企不能保证盈利甚至是贴钱进去的话，那么后续影响到研发投入等各个环节，最后就没有更好的产品出现了。所以综合来看，这确实是一把“双刃剑”。

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